ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Adrian Sutil VS Paul di Resta Гонка Гран При Испании 2011

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Испании 2011 годаAdrian SutilPaul di Resta
Adrian Sutil ⇄ Paul di Resta
К
+/-отрывASPdR
11:46.107 18 1:42.808 14 +3.299 +3.299 1
21:35.586 18 1:33.684 14 +1.902 +5.201 2
31:35.026 18 1:33.054 14 +1.972 +7.173 3
41:34.610 18 1:32.731 14 +1.879 +9.052 4
51:34.435 18 1:32.980 14 +1.455 +10.507 5
61:34.268 18 1:32.437 14 +1.831 +12.338 6
71:34.115 18 1:32.699 13 +1.416 +13.754 7
81:34.028 17 1:32.592 12 +1.436 +15.190 8
91:33.824 16 1:32.162 12 +1.662 +16.852 9
101:34.298 16 1:33.032 11 +1.266 +18.118 10
111:35.636 17 1:34.210 9 +1.426 +19.544 11
121:35.169 17 1:32.115 6 +3.054 +22.598 12
131:36.397 18 PIT 20.81:32.789 6 +3.608 +26.206 13
141:49.845 21 1:33.181 6 +16.664 +42.870 14
151:31.573 20 1:36.301 8 PIT 20.1-4.728 +38.142 1
161:31.599 19 1:48.257 14 -16.658 +21.484 2
171:31.212 19 1:30.589 13 +0.623 +22.107 15
181:31.064 18 1:31.016 13 +0.048 +22.155 16
191:30.856 17 1:31.566 13 -0.710 +21.445 3
201:30.874 17 1:32.495 12 -1.621 +19.824 4
211:30.598 16 1:31.895 12 -1.297 +18.527 5
221:31.013 15 1:32.123 11 -1.110 +17.417 6
231:31.312 15 1:30.106 10 +1.206 +18.623 17
241:31.674 15 1:31.711 11 -0.037 +18.586 7
251:32.490 15 1:31.608 11 +0.882 +19.468 18
261:32.805 15 1:31.334 10 +1.471 +20.939 19
271:31.943 15 1:31.839 9 +0.104 +21.043 20
281:33.101 16 1:32.219 8 +0.882 +21.925 21
291:33.850 16 1:31.941 8 +1.909 +23.834 22
301:36.485 15 PIT 20.31:32.997 9 +3.488 +27.322 23
311:48.603 19 1:32.770 9 +15.833 +43.155 24
321:30.669 19 1:37.279 10 PIT 20.1-6.610 +36.545 8
331:30.347 19 1:47.136 14 -16.789 +19.756 9
341:30.599 19 1:29.596 14 +1.003 +20.759 25
351:30.541 19 1:30.203 14 +0.338 +21.097 26
361:30.061 18 1:32.186 12 -2.125 +18.972 10
371:29.908 15 1:30.083 11 -0.175 +18.797 11
381:31.064 16 1:30.028 11 +1.036 +19.833 27
391:30.074 16 1:30.140 11 -0.066 +19.767 12
401:30.149 16 1:32.269 11 -2.120 +17.647 13
411:32.513 16 1:30.238 11 +2.275 +19.922 28
421:30.146 16 1:29.469 9 +0.677 +20.599 29
431:30.319 15 1:29.734 9 +0.585 +21.184 30
441:30.610 15 1:30.310 9 +0.300 +21.484 31
451:30.931 14 1:29.958 9 +0.973 +22.457 32
461:32.981 14 1:30.227 9 +2.754 +25.211 33
471:31.226 14 1:30.440 9 +0.786 +25.997 34
481:34.405 15 PIT 23.21:30.862 9 +3.543 +29.540 35
491:50.997 17 1:32.650 9 +18.347 +47.887 36
501:30.024 17 1:31.558 9 -1.534 +46.353 14
511:30.252 16 1:34.555 9 PIT 20.6-4.303 +42.050 15
521:28.791 16 1:50.047 14 -21.256 +20.794 16
531:29.588 16 1:30.623 13 -1.035 +19.759 17
541:29.615 15 1:29.552 13 +0.063 +19.822 37
551:28.844 15 1:30.550 13 -1.706 +18.116 18
561:29.125 15 1:30.434 13 -1.309 +16.807 19
571:29.092 15 1:30.643 13 -1.551 +15.256 20
581:29.001 15 1:30.469 13 -1.468 +13.788 21
591:29.220 14 1:31.399 12 -2.179 +11.609 22
601:28.860 14 1:30.398 12 -1.538 +10.071 23
611:29.114 14 1:30.194 12 -1.080 +8.991 24
621:31.231 14 1:30.991 12 +0.240 +9.231 38
631:29.638 13 1:30.442 12 -0.804 +8.427 25
641:29.329 13 1:30.707 12 -1.378 +7.049 26
651:29.677 13 1:30.900 12 -1.223 +5.826 27
66
К
+/-отрывASPdR
1 TOTAL1:40:23.3371:40:17.511 27 38
11 Segment 113 Laps (HN)15 Laps (SU)-2 - - -
111 Time 120:43.49923:26.775-163.276 - - -
112 Av. Lap Time 11:35.6541:33.785+1.869 - - -
112 Seg FL1:33.8241:32.115+1.709 - - -
12 Segment 217 Laps (SN)17 Laps (SN)0 - - -
121 Time 226:22.29426:21.745+0.549 - - -
122 Av. Lap Time 21:33.0761:33.044+0.032 - - -
122 Seg FL1:30.5981:30.106+0.492 - - -
13 Segment 318 Laps (SN)19 Laps (SN)-1 - - -
131 Time 327:35.14629:01.642-86.496 - - -
132 Av. Lap Time 31:31.9531:31.665+0.288 - - -
132 Seg FL1:29.9081:29.469+0.439 - - -
14 Segment 417 Laps (SU)14 Laps (HN)3 - - -
141 Time 425:42.39821:27.349+255.049 - - -
142 Av. Lap Time 41:30.7291:31.954-1.225 - - -
142 Seg FL1:28.7911:29.552-0.761 - - -
2 Av. lap time1:32.6671:32.577+0.090 - - -
3 Fast lap1:28.7911:29.469-0.678 - - -
4 Slow lap1:50.9971:50.047+0.950 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits33+0 - - -
7 Pit laps time10:16.73210:13.575+3.157 - - -
8 Pits time1:04.2701:00.769+3.501 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Испании чемпионата мира Формулы 1 2011 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Adrian Sutil VS Paul di Res...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.